Työkalut, ja muut autonhuoltoon liittyvät apuvälineet

[wili1]

Väärällä käytöllä hajoaa mikä vaan.

Harvemmin noi halvemmatkaan hajoaa, kun käyttää oikeita työkaluja oikeisiin paikkoihin.
Jos ei nyt ihan halvinta paskaa osta.

Kommentteja lukiessa jäi ihmetyttämään ainakin pari seikkaa.
Eikö teillä ole kun YKSI kappale kutakin työkalua?

Ja räikällä pyöränpultteja? Ei ole kyllä mikään räikkä tarkoitettu siihen hommaan.
Niihin on ihan omat työkalunsa.

Olen autoja ropaillut enemmän ja vähemmän 28 vuotta, eikä kovin montaa työkalua ole hajonnut.
Eikä mulla kovin paljoa ole kalliita työkaluja ollut. Yleensä halvemmasta päästä.

Yksi juttu tulee kyllä heti mieleen n.20 vuoden takaa (jota en unohda ikinä).
Yritin räikällä avata lehtijousen U-pultteja. Ja ne oli KIINNI. Räikkä levähti, mutta ei ihmeemmin vituttanut, koska tiesin silloinkin ettei se ollut sopiva työkalu niihin hommiin. olin vaan niin laiska, etten jaksanut lähteä etsimään vääntövartta.
No jouduin kuitenkin sitä lähteä etsimään, ja työkaluvajassa ollessani kuului pihalta rämähdys.

Auto kun oli tunkin varassa hiekkapihalla , niin oli tullut alas. Autossa ei ollut renkaita kiinni, ja hetkeä aikaisemmin olin maannut sen alla...
Sen jälkeen en ole IKINÄ ollut auton alla pelkän tunkin varassa. Aina pukit, pölkyt, renkaita, tms. varmistuksena.

[slerpa_]

Ei ne halvat hajookkaan. Ne on vaan veteliä, ainakin noi IKH:t ja Bilteman lenkit on aivan kammottavia vietereitä, erityisesti Biltemat. Joskus oli joku iso pultti mihin ei päässyt käsiksi lenkkipuolella lainkaan. Täyty tolla toisella puolella koittaa sitä auki, oli ihan jumissa. Otin ison putken jatkovarreksi ja väänsin. Vähän aikaa tuntu niinkun aukeisi, ja sitten se avain pomppasi kummallisesti eteenpäin. Aattelin että nyt meni pyöreeks, mutta pultti oli ihan ehjä. Väänsin uudestaan ja katoin niin avaimen ne leuat vaan leviää ja sitten menee takasin kiinni kun avain hyppäsi eteenpäin. JA kyseessä siis lenkkiavain, ei mikään väljä jakari.

Toinen mikä noissa halvemmissa on huonompaa on niitten valmistustarkkuus. Jotkut gedoren avaimet on ihan eri maailmasta mitä noi halpikset. Ne menee jämäkästi pultin kantaan, eikä jää löysäksi.



Itte en kanssa ikinä työskentele auton alla ilman pukkeja. Ei se tunkki sieltä todennäkösesti petä, mutta sitten kun se pettää....

Tai sitten jos auton korkeutta täytyy koko ajan muuttaa, jätän pukin varoiksi auton alle niin että jos se tunkki pettää, se auto pamahtaa siiten pukin päälle eikä mun päälle.

[Kääntä]

Ite en ainakaan ostele varalta useita settejä työkaluja, ellei oo tiedossa että niitä oikeesti tarvii johonki kriittiseen. Tulee aika hiton kalliiksi loppupeleissä jos sitä rahanpaskaa ei ole tuhlata ihan päättömästi. Jos se yks hylsy tai räikkä hajoo, nii aina voi kilauttaa kaverille tai naapurille josko sais hetkeksi kaluja lainaan. Eri asia on jotkut yksittäiset tiedettävästi heikot työkalut joissa on iso riski mennä rikki. Esimerkkinä joku parin millin kuusiokoloavain, joka rikkoontuu jo sormivoimalla, eikä silti maksa ku joitain euroja.

Ja täältä myös ilmottautuu yks räikällä pyöränpultteja sillointällöin aukova, koska se onnistuu myös sillä. Jos se räikkä hajoo rengashommissa, taitaa olla astetta liian kovat momentit käytössä. Aina on renkaat pysyny mulla kiinni ja auennut ihan ihmisvoimin.

[Topsa-]

Sama homma myös itsellä, jos ei ristikkoavainta löydy niin kierrän räikällä löysään. Ei tee hyvää kartioille että pistetään turhan tiukkaan..
Itsellä työkaluja on aina muutamat noita yleisempiä kokoja, parit pakissa / laittopaikassa ja autossa on aina yhdet mukana.

[oFFi]

Ja täältä myös ilmottautuu yks räikällä pyöränpultteja sillointällöin aukova, koska se onnistuu myös sillä. Jos se räikkä hajoo rengashommissa, taitaa olla astetta liian kovat momentit käytössä. Aina on renkaat pysyny mulla kiinni ja auennut ihan ihmisvoimin.

Mä en käytä räikkää, mut hylsysarjan mukana sitä vääntövartta melkosen usein kun pultteja laittelen, tai toinen on pulttipyssy. Hallilla ei vaan nyt oo kompuraa, nii sitä on huono käyttää.

Yks kokonainen työkalusarja salkkuineen on (räikät iso/pieni), hylsyt kumpaisellekin, torxipäät, ym. Sit on lenkkiavainsarjaa, ym. Melko matalalla budjetilla ostetut, mutta on ne vuosia jo kestäneet.

Yks hyvä pukkivaihtoehto, minkä oon löytäny on mm. ylimääräset auton renkaat ilmaan nousevien renkaiden alle, tai sitten paksut pölkyt, mitä joskus sahasavotassa otin talteen juuri sitä varten, eikä rutise tai nitise.

[Kääntä]

Muutiin ketjun otsikkoa hieman entisestä, että saadaan kattavammin keskustelua työkaluista yhteen topicciin. Jatketaan potuttajan kysymyksellä monitoimihylsystä.

"Monitoimihylsy / Gator Grip hylsy kokemuksia?"
Hei, Onko kellään kokemusta noista gator grip hylsyistä sopii tekstien perusteella käytettäväksi
useampaan kantaan onko nuo ihan toimivia vai onko liian monikäyttöinen ollakseen toimiva?

tollasta siis kattelin tässä: https://toolfin.com/monitoimihylsy-3-8-7-19mm.html

Sanoisin että toi on varsin kätevä, jos joutuu usein pyörittelemään esim pitkäjengaisia koukkuja tai kasaamaan hollille jotain kokoonpanoja joissa on paljon erikokoisia kantoja, mutta tosikäyttöön ei sovellu. Omaa kokemusta ei ole, mutta oon nähnyt videoita kyseisestä vehkeestä, näytää nopeelta ja kätevältä mutta ei noin heppanen vehje voi kestää isoja momentteja (esim joskus 19mm (12mm) pultti voi vaatia erittäin paljon vääntövoimaa).
Eihän se kallis ole, joten vois kuitenkin joskus päätyä omallekkin ostoslistalle ihan kokeilun vuoksi.